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French Moto dans Redbull

Thibault • nov. 16, 2023

Voici une rétrospective du passage de French Moto, anciennement French Monkeys dans Redbull.


Retrouvez l'article original ICI


Traduction par Thibault.

Notre dernière édition de Custom Corner nous emmène en France pour un peu plus de magie artisanale.

Du Royaume-Uni aux États-Unis, en passant par l'Espagne et l'Australie, la série Custom Corner a profilé certains constructeurs de motos incroyablement talentueux vers la fin de l'année 2015, et en 2016, nous continuons notre quête pour trouver les meilleurs maîtres mécaniciens du monde entier.

La scène des constructions personnalisées continue de gagner en force, comme elle le fait depuis ces dernières années. Juste avant Noël, le Bike Shed a ouvert ses portes à Londres, offrant aux passionnés, qu'ils soient chevronnés ou nouveaux, un espace physique pour s'adonner à leur passion pour tout ce qui a deux roues, tout en profitant de la compagnie d'autres personnes qui poursuivent la même passion.

L'atelier le plus récent que nous avons interviewé est French Monkeys Design, situé juste à l'extérieur de Lyon, en France. Le propriétaire/constructeur Florian nous a expliqué comment French Monkeys est né, de quoi il s'agit, et où les choses vont...


Les débuts

"Nous aons lancé French Monkeys en 2012 suite à une rencontre avec un journaliste du magazine Café Racer, qui nous a suggéré de démarrer quelque chose", explique Florian.

"Fondamentalement, nous construisions des café racers pour nous-mêmes et nous le faisons depuis plus de 10 ans maintenant. Nous avons lancé l'atelier French Monkeys en douce, et commission par commission, nous avons maintenant construit 15 motos pour des clients en l'espace de quatre ans."


Découvrez certaines des créations de French Monkeys sur

leur site web ici


L'histoire


French Monkeys Design n'a que quatre ans, mais il y a une richesse de connaissances et d'expérience derrière la marque.

"Les motos ont toujours fait partie de ce que nous sommes", poursuit Florian. "Nous avons toujours travaillé sur des motos anciennes, avant même le lancement de l'atelier.


Notre philosophie est : Roulez différemment, soyez unique !


"Nous avons beaucoup d'expérience et de background dans les courses sur circuit, les courses en montagne, etc... Beaucoup plus rock and roll et dangereux que les courses d'aujourd'hui !"


Les motos



Nous sommes particulièrement fans de la FMD12 (une BMW R80) et de la FMD10 (une Honda CB750), que nous avons fait savoir à Florian ! Mais de quelle création French Monkeys est-il le plus fier à ce jour ?

"La BMW R80 FMD12 est également l'une de nos préférées, minimaliste et chic. Cependant, notre préférée absolue reste la FMD08, la Yamaha XS1100. C'est un pur café racer, agressif et une conduite incroyable."

Nous devons convenir qu'ils ont fait un excellent travail sur le classique des années 70/80.

La Yamaha XS1100 s'échauffe


Regarder vers l'avenir


Avec le nombre de leurs constructions en augmentation et les commandes qui continuent d'affluer, qu'est-ce qui attend French Monkeys ?

"L'avenir pour French Monkeys ? Notre rêve est d'ouvrir un bar-showroom à Lyon", explique Florian.

"Un lieu qui combine le caractère et l'ambiance de French Monkeys avec une zone de préparation de motos, un showroom avec certaines de nos motos, des concerts hebdomadaires, des rassemblements mensuels d'amateurs de moto, etc... Le rêve !"

Cela semble en effet être le rêve, et nous le vérifierons certainement lorsque cela se concrétisera !

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À la Conquête des Chemins : L'Épopée du Style Scrambler et l'Influence de French Moto

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Les motos Scrambler, avec leur allure aventureuse et leur capacité à défier tout type de terrain, ont une histoire captivante qui remonte aux premiers jours de la moto tout-terrain. Dans cet article, nous plongeons dans le récit du style Scrambler, mettant en lumière l'influence indéniable de l'atelier de préparation moto French Moto dans l'essor de ce mouvement en France. Les Origines Tout-Terrain  Le style Scrambler trouve ses racines dans les courses tout-terrain des années 1920 et 1930. À l'origine, les motos Scrambler étaient des machines de compétition modifiées, conçues pour affronter des terrains variés, de la boue aux sentiers rocailleux. L'objectif était de créer des motos polyvalentes capables de rivaliser dans des courses d'enduro exigeantes. L'Âge d'Or des Scramblers Les années 1950 et 1960 ont marqué l'âge d'or du style Scrambler. Des marques légendaires telles que Triumph, BSA, et Ducati ont produit des modèles emblématiques qui ont captivé l'imagination des motards du monde entier. Les lignes épurées, les échappements relevés, et les pneus tout-terrain ont défini l'esthétique audacieuse des Scramblers de cette époque.
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